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成功的工作沒有技巧

在世界鋼鐵業(yè)中,有一個技術(shù)超群的新日鐵公司。各國的鋼鐵技術(shù)員都爭相求取其制鐵技術(shù)。而新日鐵公司也不吝惜讓人參觀其最新設(shè)備。按照新日鐵公司負(fù)責(zé)人的說法,已完成的設(shè)施都沒有技巧,因此讓人參觀就是無所謂的事,不會對公司造成什么影響。在高爐的建設(shè)和工廠的建設(shè)中,總會碰到諸多...閱讀全文

管理不要做“惰輪主管”

有一種齒輪叫有惰輪。以汽車為例,為了把引擎的能源轉(zhuǎn)變?yōu)榱εc速度并傳至后輪,出人意外地要用到許多的齒輪。有些齒輪固定在引擎、車軸或齒軸上面,隨著回轉(zhuǎn)而傳送力與速度。固定在車軸上的齒輪,被前面的齒輪帶動轉(zhuǎn)動后,持續(xù)地轉(zhuǎn)動著車軸。另外有些齒輪并沒有固定在任何零件上,只是在...閱讀全文

主管如何正確估價公司、工作、上司、下屬

當(dāng)自己被任命為某級主管以后,首先必須對自己周圍的人物重新估價。重新估價的重點(diǎn)在于公司的目標(biāo)方向,在于自己的工作內(nèi)容,以及在于與上司和下屬的關(guān)系方面。也許你在這家公司已工作長久,認(rèn)為沒有什么事情不了解。但當(dāng)你以主管的眼光來重新估價時,你就會發(fā)現(xiàn)許多以前完全沒有注意到的...閱讀全文

了解下屬同時讓下屬了解

有位非常優(yōu)秀而且可以信賴的企業(yè)科長,他進(jìn)入辦公室后不看員工,同時也不說一句話。在工作場所雖然不能多說話,但是給人的感覺必須要有精神,如果像一晚沒睡覺般無精打采的話,就難以正常工作了。作為上司,在進(jìn)入工作場所時,必須如太陽的光一般,照在每一個員工的臉上,就與外出一天的母親...閱讀全文

當(dāng)車間主管必須學(xué)會孤獨(dú)

職員在辦公室與同事并桌工作,工人們在一排一排的機(jī)器中并肩工作,休息時間,他們聚在一起談話聊天。而一旦被任作主管,就會感到孤獨(dú),尤其是管理者常會坐在單間辦公室里,這就更容易感到孤獨(dú)。隨著地位的提高而感覺孤獨(dú)的原因,當(dāng)然不僅是地位的問題。主管在工作性質(zhì)上,以及在心理上,都與...閱讀全文

干得出色的人,未必適合干管理工作

常聽到一句話:“人是不少的,但適用者卻少之又少”。即使是一些小單位的最下級主管,也難以找到合用的人。在自己受到任命之前,上級領(lǐng)導(dǎo)必定曾經(jīng)議論過。如果可能的話,最好問問上司,都對自己議論過什么,當(dāng)然,如果不方便的話,也可以不問。不管問與不問,由于長期在公司里工作...閱讀全文

專門能力與管理能力

任用資深的銷售員作為銷售科長是否可行?有許多公司,常會依據(jù)資歷和業(yè)績將第一線的人員升格到管理層。這種任用方式的結(jié)果,必定有好有壞。無論好壞,都容易忽視這樣一個事實,即沒有考慮到銷售員的能力與管理者的能力是有分別的,在具體推銷工作中做得好的人,并不見得能在銷售管理工作中...閱讀全文

中層管理者如何發(fā)揮統(tǒng)率作用

何謂中層者,就是處于上有上司,下有下屬,所管范圍有限,不具備獨(dú)立法人地位者,也就是某個單位的中層干部,或公司、企業(yè)的部門主管。對于這些中層者來說,他的上司是很是自由但又常常心懷不安,但對于他本身來說,卻是很安心但不自由。對此,作為上級者所需要的是克服不安的心境,增強(qiáng)敏銳的...閱讀全文

無為而治-領(lǐng)導(dǎo)的最高藝術(shù)

老子生于公元前600年左右,是中國的一個哲人,道家學(xué)派的創(chuàng)始人。他主張“無為自然”,認(rèn)為人除去邪念,還本來面目后,自然就能心態(tài)穩(wěn)定,治好世事,雖然在表面上說是無為,但在內(nèi)心里并不是什么都不做,而是什么都清清楚楚,明明白白。這實際上是一種包容萬千,包容天下,使屬下在感...閱讀全文

如何適當(dāng)控制下屬的思想

司機(jī)開車的時候,第一個動作是發(fā)動車子,也就是驅(qū)動引擎使車子起動。如果車子的引擎沒有轉(zhuǎn)動的話,你不管怎么用力操作方向盤或油門,車子還是無法前進(jìn)。第二個動作是將引擎產(chǎn)生的能量分成力和速,并使其有效地驅(qū)動后輪,使車子前進(jìn)。但是,在這兩個動作以后,如果就讓車子自己走的話,必定會...閱讀全文
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